Wer Visual Studio 2026 auf Version 18.12 aktualisiert, arbeitet im Copilot-Chat ohne eigenes Zutun mit einer anderen Engine.

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Neue Engine, gleiche Modelle

Microsoft beschreibt die Umstellung im Visual Studio Blog vom 10. November 2026. Technische Grundlage ist das „Microsoft Copilot SDK“ von GitHub, ein Entwicklerbaukasten, den laut Microsoft auch GitHub Copilot CLI, die GitHub-Copilot-App und VS Code verwenden. Die neue Erfahrung ist standardmäßig eingeschaltet. An den Modellen ändert sich laut Microsoft nichts.

Geändert hat sich das, was Microsoft „Harness“ nennt: alles um das Modell herum. Dazu gehört, was das Modell sieht, welche Werkzeuge es nutzen darf, was es speichert und was es anfassen darf. Ein Agenten-Skill, einmal geschrieben, läuft laut Microsoft in allen vier Oberflächen.

Was der Chat jetzt anders macht

Microsoft nennt mehrere Änderungen. Eine neue Anweisung lässt sich eingeben, während Copilot noch an einer Aufgabe arbeitet. Die Nachricht steht dann als „Pending“ im Chat, bis Copilot sie aufnimmt. Die Kosten jeder Anfrage zeigt der Chat an. Das ist eine Anzeige, eine Preisangabe enthält die Ankündigung nicht.

Unteragenten bekommen laut Microsoft eine eigene Karte, auf der Modell und Schritte zu sehen sind. Als Kontext lassen sich beliebige Ordner angeben. Dazu kommen zwei eingebaute Befehle: /security-review prüft die Änderungen auf Sicherheitsfragen, und bei /rubber-duck kritisiert ein anderes Modell den Plan.

Es gibt Einschränkungen. Planmodus und Chat-Export kommen laut Microsoft noch aus der alten Erfahrung. Wer zurückwechseln will, nutzt in den Optionen den Eintrag Use new Copilot chat experience und startet Visual Studio danach neu.

Der Test: bis zu 21 Aufgaben mehr

Für die Wirkung beruft sich Microsoft auf einen Vergleich. Beide Erfahrungen mussten über hundert Programmieraufgaben lösen, und die neue lag bei jedem getesteten Modell vorn, mit bis zu 21 gelösten Aufgaben mehr. Der Test für .NET-Entwickler umfasste 157 Aufgaben aus echten C#-Projekten. Eine Aufgabe zählt nur dann als gelöst, wenn die vorher fehlschlagenden Tests bestehen und bisher bestandene nicht brechen. Getestet wurden laut Microsoft auch C++ und Python, Zahlen dazu nennt die Ankündigung nicht.

„Bis zu 21“ ist ein Höchstwert, kein Durchschnitt.

Konkrete Zahlen liefert die zweite Quelle. Windows Central berichtet am 12. November 2026 von 124 gelösten Aufgaben bei der neuen Erfahrung gegenüber 103 bei der alten, jeweils von 157. Im Text von Microsoft stehen diese beiden Zahlen nicht. Sie sind also eine Angabe von Windows Central, und die Differenz beträgt rechnerisch 21, das passt zum Höchstwert aus der Ankündigung. Der Benchmark stammt vom .NET-Team von Microsoft, eine unabhängige Prüfung nennen weder Microsoft noch Windows Central. Die Aussagekraft ist damit begrenzt: Sie gilt für die Testaufgaben des Herstellers und sagt nichts darüber, wie die neue Engine mit dem Code eines bestimmten Betriebs zurechtkommt.

Unklar bleibt auch einiges, was Betriebe interessieren dürfte. Microsoft nennt keinen Preis und keine Lizenzbedingungen für die neue Erfahrung, und zur Datenverarbeitung in der EU macht Microsoft keine Angabe.

Was das für Betriebe mit eigener Software bedeutet

Betroffen ist ein Betrieb, wenn er selbst oder ein externer Entwickler in seinem Auftrag mit Visual Studio 2026 arbeitet, etwa an einer Warenwirtschaft, an Schnittstellen oder an einer Branchenlösung auf .NET. Dort kommt die neue Engine mit dem Update auf Version 18.12, weil sie standardmäßig an ist. Ein Eingriff ist dafür nicht nötig, und das ist der Punkt, der organisatorisch zählt.

Wer das Verhalten ändern will, kann in den Optionen zurückschalten. Das setzt voraus, dass jemand weiß, dass es die Umstellung gibt. Zu einer ähnlichen Frage bei GitHub Copilot, nämlich welche Funktionen standardmäßig an sind, gibt es den Artikel GitHub Copilot: Neue Funktionen ab 22.10. standardmäßig an.

Unsere Einschätzung

Aus unserer Sicht verdient die Zahl aus dem Test weniger Aufmerksamkeit als die Frage, wer im Betrieb von der Umstellung weiß. Ein Hersteller, der seine eigene Engine an seinen eigenen Aufgaben misst, liefert eine Orientierung und keinen Beleg für den eigenen Code. Dass die neue Engine vorn lag, bedeutet nicht, dass sie bei der eigenen Warenwirtschaft dasselbe leistet.

Wir würden die Umstellung deshalb wie jede Änderung an einem Entwicklungswerkzeug behandeln. Wer eigene .NET-Software betreibt oder betreuen lässt, sollte den Entwickler fragen, ob Visual Studio automatisch aktualisiert wird, ob Copilot Chat dort genutzt wird und wer die Vorschläge am Ende prüft. Die Kostenanzeige je Anfrage taugt dabei als erster Anhaltspunkt, ersetzt aber keine Klärung, was der Zugang zum Copilot insgesamt kostet.

Und weil Planmodus und Chat-Export noch in der alten Erfahrung liegen, lohnt es sich, vor dem Update zu klären, ob jemand genau diese beiden Funktionen täglich nutzt. Auch das ist eine Angabe von Microsoft, die man ernst nehmen kann, ohne mehr hineinzulesen, als dort steht.

Quellen

Die genannten Angaben stützen sich auf folgende öffentlich zugängliche Quellen (Stand der Recherche: 12. November 2026):

Häufige Fragen

Was ändert sich bei Copilot Chat in Visual Studio?

Laut Microsoft läuft Copilot Chat ab Visual Studio 2026 Version 18.12 auf einer neuen Engine, die auf dem Microsoft Copilot SDK von GitHub basiert. Die neue Erfahrung ist standardmäßig an, die Modelle sind dieselben wie vorher. Neu sind unter anderem Anweisungen während der laufenden Aufgabe und eine Anzeige der Kosten jeder Anfrage.

Wie belastbar ist die Zahl „bis zu 21 Aufgaben mehr“?

Die Zahl stammt aus einem Test, den Microsoft selbst durchgeführt hat, und ist ein Höchstwert, kein Durchschnitt. Windows Central nennt 124 gelöste Aufgaben gegenüber 103 bei der alten Erfahrung, jeweils von 157. Diese Zahlen stehen nicht im Text von Microsoft, und eine unabhängige Prüfung nennen weder Microsoft noch Windows Central.

Lässt sich die alte Erfahrung weiter nutzen?

Ja, laut Microsoft geht das über den Eintrag „Use new Copilot chat experience“ in den Optionen, danach muss Visual Studio neu gestartet werden. Planmodus und Chat-Export kommen laut Microsoft noch aus der alten Erfahrung.

Was sollte ein Betrieb mit eigener .NET-Software jetzt klären?

Aus unserer Sicht lohnt die Frage an den Entwickler, ob Visual Studio automatisch aktualisiert wird und ob Copilot Chat genutzt wird. Die neue Engine ist standardmäßig an, ein Eingriff ist nicht nötig, zurückschalten ist in den Optionen möglich. Preis und Datenverarbeitung in der EU nennt Microsoft nicht.

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Zuletzt aktualisiert: 12. November 2026. Stand der Recherche: 12. November 2026.